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　　與基本鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工不一樣，本科學(xué)研究的新項(xiàng)目是必須在極寒風(fēng)暴這件裝備地域服現(xiàn)役的某原油石油化工新項(xiàng)目，假如施工時(shí)間不斷2個(gè)本年度，其冬天施工溫度較低，夏天施工溫度較高，溫度區(qū)段在-10~39 ℃中間，施工時(shí)節(jié)跨距很大。

　　車間施工鋼結(jié)構(gòu)防火涂料：適用于新修建的控制模塊，但必須預(yù)埋出控制模塊上拼裝和電焊焊接的部位。車間施工噴砂處理和涂覆均選用工業(yè)設(shè)備全自動(dòng)進(jìn)行，施工標(biāo)準(zhǔn)不錯(cuò)，能操縱施工自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，考慮有關(guān)規(guī)格書和規(guī)范的規(guī)定。

　　當(dāng)場(chǎng)施工鋼結(jié)構(gòu)防火涂料：關(guān)鍵是修復(fù)預(yù)埋和毀壞的部位。噴砂處理和涂覆均由職工手工制作進(jìn)行，場(chǎng)所施工標(biāo)準(zhǔn)比車間要差，在冬天或多雨必須構(gòu)建鐵棚，操縱施工溫度和空氣濕度。

　　防火涂料歷經(jīng)冬天施工后，在春天安全巡檢全過程中，質(zhì)量檢驗(yàn)工作人員在防火涂料表層發(fā)覺了很多的裂紋，裂紋遍布在全部控制模塊，無(wú)顯著規(guī)律性，車間施工和當(dāng)場(chǎng)施工的鋼結(jié)構(gòu)防火涂料都能發(fā)覺裂紋，在其中當(dāng)場(chǎng)施工的鋼結(jié)構(gòu)防火涂料出現(xiàn)的裂紋數(shù)最多。裂紋深層能超過面漆，比較嚴(yán)重時(shí)乃至出現(xiàn)成坨脫落的狀況。